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2019年4月11日星期四

北京哭穷上海膨胀广深拆墙：中国大都会变局

信源：凤凰财经｜编辑：2019-04-10｜网址：http://www.popyard.org	抄送朋友｜打印保留

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按照设想，11号本该与苏州的轨道网连成一体，直插苏州心脏。遗憾的是，中国第一条跨省地铁刚探出头来就戛然而止了，像是被击沉的巨兽一动不动。
上海的扩张野心，梦断花桥啊。
这一停，6年过去了。
最近，苏州S1号线开始施工，建成后将穿过苏州工业园区、昆山市区，牵起11号线的手。
沪苏轨道一体化突然加速的背后，是魔都正在谋划扩大势力版图。
5个月前，中国城市规划年会传出一个重磅消息，上海正连同江苏、浙江酝酿出台《上海大都市圈空间协同规划》，初步拟定覆盖上海、苏州、无锡、南通、嘉兴、宁波、舟山、湖州，陆域面积4.9万平方公里。
一个常住人口约6500万人的上海大都市圈呼之欲出。这是一种完全有别于过往的局面——
长期以来，上海奉行单中心思路，导致资源、产业、人口过度向圆心集聚。我们看长三角的热力图，上海是主中心，昆山、嘉兴、苏州等卫星城是次中心，彼此相对独立，各自分散，中间还留有大片的空白地带。